ポータルフィールドニュース

ポータルフィールドニュース

in ,

🧳|岩手県北バスと久慈市、観光循環バスや高速バスなど実証運行


写真 

岩手県北バスと久慈市、観光循環バスや高速バスなど実証運行

 
内容をざっくり書くと
3月に三陸沿岸道路が全線開通し、久慈駅と八戸駅の間は最短1時間15分で結べるようになった。
 

岩手県北バスと久慈市は、久慈市と八戸市を結ぶ「久慈・八戸高速バス」、久慈市内の観光地と久慈駅を結ぶ「… →このまま続きを読む

 TRAICY

旅行情報をすばやくお届けします。


Wikipedia関連ワード

説明がないものはWikipediaに該当項目がありません。

三陸沿岸道路

三陸沿岸道路(さんりくえんがんどうろ、英語: SANRIKU COAST EXPRESSWAY [1])は、宮城県仙台市宮城野区から青森県八戸市に至る日本の高速道路国道45号宮城県道8号仙台松島線自動車専用道路)である。道路利用者向けの案内標識には略称の三陸道(さんりくどう、英語: SANRIKU EXPWY)が使用されている。また、東日本高速道路(使用例[2])、宮城県道路公社[3] の有料区間においては「三陸自動車道」(さんりくじどうしゃどう、英語: SANRIKU EXPRESSWAY )の名称が使用されている。

高速道路ナンバリングによる路線番号は仙台港北インターチェンジ (IC) - 利府ジャンクション (JCT) 間が常磐自動車道仙台東部道路仙台北部道路とともに「E6」が、利府JCT - 八戸ジャンクション (JCT) 間が「E45」と各区間割り当てられている[1][4]

東日本大震災後「復興道路」と位置付けられ、2021年令和3年)内の全線開通が予定されている(全長359キロメートル (km)・総工費2兆円)[5]

概要

宮城県仙台市宮城野区を起点とし、岩手県釜石市東北横断自動車道釜石秋田線(東部は釜石自動車道)と連絡し、青森県八戸市に至る、約359キロメートル (km) の高速道路の道路名が「三陸沿岸道路」である。ほぼ全線が国道45号に指定されており(一部は宮城県道8号仙台松島線)、全線が自動車専用道路として整備されている。

東日本高速道路株式会社宮城県道路公社国土交通省管理している。また、仙台港北IC - 利府JCT間は、常磐自動車道に並行する一般国道自動車専用道路である仙台東部道路・仙台北部道路間を結ぶ役割をしている。

三陸沿岸地域の物流を担う事になる道路である。 仙台港北ICから 八戸JCTまでの約359 kmの区間は、東日本大震災からの復興道路「三陸沿岸道路」として事業化され[6]2020年(令和2年)度末までに全線開通する予定であったが、岩手県北部の一部区間のトンネル工事が難航しているため、2021年(令和3年)内にずれ込むことになった[7][8]

全線開通すれば、無料区間(鳴瀬奥松島IC - 八戸是川IC)が連続320 kmを超える、日本最長の連続無料区間を有する高速道路となる。

道路名・路線名・事業名

「三陸沿岸道路」の名称は仙台港北IC - 八戸JCT間の道路名(通称名)である。

を総称する道路名および事業名として2011年度より使用されている。東日本大震災からの復興を目的とした「復興道路」に位置づけられており、2011年度第3次補正予算においてそれまで事業化されていなかった224 kmについて同時に事業化された[9]。各事業区間の詳細については上記3道路の記事を参照。

インターチェンジなど

IC
番号
施設名接続路線名起点
から
(km)
三郷
から
(km)
備考所在地
E6 仙台東部道路に直結
1仙台港北IC国道45号(現道)0.0325.2宮城県仙台市
宮城野区
1-1多賀城IC県道35号泉塩釜線2.7327.9多賀城市
2利府JCTE6 仙台北部道路4.0329.2ここから仙台方面はE6常磐道に並行する区間)
ここから気仙沼方面はE45
宮城郡利府町
3利府塩釜IC県道3号塩釜吉岡線5.6
4利府中IC県道8号仙台松島線(現道)7.8
-春日PA-9.1
5松島海岸IC県道144号赤沼松島線11.8
6松島大郷IC県道9号大和松島線15.9松島町
7松島北IC国道346号19.3
-鳴瀬奥松島TB-26.1381.0有料区間との境で、石巻方面は無料区間東松島市
8鳴瀬奥松島IC国道45号(現道)
-矢本PA-30.6
9矢本IC県道34号矢本河南線31.9
10石巻港IC
県道265号河南石巻港インター線
36.1
11石巻河南IC県道16号石巻鹿島台大衡線38.5石巻市
11-1石巻女川IC40.5供用開始に伴い、付近にあった石巻赤十字病院用の救急車緊急退出路が廃止
12河北IC国道45号(川の上バイパス
45.2道の駅上品の郷が近接 (0.8 km)
13桃生豊里IC県道30号河北桃生線52.6
14桃生津山IC県道61号涌谷津山線56.8
15登米IC県道4号中田栗駒線(浅水道路)
みやぎ県北高速幹線道路
66.4登米市
16登米東和IC国道398号71.4仙台方面出入口のみ
16-1三滝堂IC市道三滝堂インター線
国道398号(間接接続)
73.4道の駅三滝堂が隣接
17志津川IC国道398号82.5本吉郡
南三陸町
18南三陸海岸IC国道45号(現道)85.5
19歌津IC国道45号(現道)89.7
20歌津北IC国道45号(現道)93.7仙台方面出入口のみ
21小泉海岸IC国道45号(現道)99.7仙台方面出入口のみ気仙沼市
22本吉津谷IC国道346号101.7宮古方面出入口のみ
-本吉PA-103.6上下線集約型
23大谷海岸IC国道45号(現道)105.7道の駅大谷海岸が近接 (0.8 km)
23-1岩井崎IC108.2宮古方面出入口のみ
中型・大型・特大車流出不可
24気仙沼中央IC国道45号(気仙沼バイパス112.8
25気仙沼港IC114.5466.7仙台方面出入口のみ
26浦島大島IC県道218号大島浪板線116.5仙台方面出入口のみ
27気仙沼鹿折IC県道26号気仙沼唐桑線
県道218号大島浪板線
118.6宮古方面出入口のみ
28唐桑半島IC国道45号(現道)121.8仙台方面出入口のみ
29唐桑小原木IC国道45号(現道)124.8仙台方面出入口のみ[10][11]
-唐桑大沢PA計画中
30陸前高田長部IC国道45号(現道)128.3岩手県陸前高田市
31陸前高田IC国道340号134.8
32通岡IC国道45号(現道)138.9宮古方面出入口のみ
-船河原PA-宮古方面のみ
トイレは設置されていない
大船渡市
33大船渡碁石海岸IC県道38号大船渡広田陸前高田線
国道45号(現道)
142.3
-救急車緊急退出路岩手県立大船渡病院
34大船渡IC国道45号(現道)150.9
35大船渡北IC国道45号(現道)154.5宮古方面出入口のみ
36三陸IC国道45号(現道)159.9道の駅さんりくが隣接
37吉浜IC国道45号(現道)163.5
38釜石南IC国道45号(現道)168.5仙台方面出入口のみ釜石市
39釜石唐丹IC国道45号(現道)172.6宮古方面出入口のみ
40釜石JCTE46 釜石自動車道(東北横断自動車道釜石秋田線)177.5529.7
41釜石中央IC国道283号178.3
42釜石両石IC県道242号水海大渡線183.1宮古方面出入口のみ
43釜石北IC国道45号(現道)187.7仙台方面出入口のみ
44大槌IC県道26号大槌小国線192.5上閉伊郡
大槌町
-浪板PA-上下線集約型
トイレは設置されていない
45山田南IC国道45号(現道)200.5道の駅やまだが近接 (1.8 km)下閉伊郡
山田町
46山田IC国道45号(現道)208.3
47山田北IC県道290号宮古山田線216.3仙台方面出入口のみ
-津軽石PA-トイレは設置されていない宮古市
48宮古南IC国道45号(現道)222.3
49宮古中央IC/JCT宮古盛岡横断道路宮古西道路227.1552.3
50宮古北IC市道北部環状道路230.5
51田老南IC県道177号有芸田老線240.1仙台方面出入口のみ
道の駅たろうが近接 (1.6 km)
52田老真崎海岸IC国道45号(現道)244.1八戸方面出入口のみ
道の駅たろうが近接 (1.8 km)
53田老北IC国道45号(現道)248.1600.3仙台方面出入口のみ
54岩泉南IC国道45号(現道)252.4久慈方面出入口下閉伊郡岩泉町
55岩泉龍泉洞IC国道455号254.1
56鵜の巣断崖IC国道45号(現道)258.8田野畑村
-大芦国道45号(現道)260.3宮古方面仮出入口、2021年7月10日廃止[12]
57田野畑南IC県道44号岩泉平井賀普代線260.3
-田野畑CB上下線集約型
トイレは設置されていない
58田野畑中央IC田野畑村道田野畑インター菅窪線[13]265.1
-田野畑国道45号(現道)266.3久慈方面仮出入口、2021年7月10日廃止[12]
-尾肝要国道45号(現道)270.8宮古方面仮出入口、2020年12月19日廃止[14]
59田野畑北IC国道45号(現道)270.8宮古方面出入口
-第11地割国道45号(現道)278.8久慈方面仮出入口、2020年12月19日廃止[14]普代村
60普代IC県道44号岩泉平井賀普代線280.7道の駅青の国ふだいが近接
第16地割国道45号(現道)283.0宮古方面仮出入口
-普代北IC国道45号(現道)久慈方面出入口
2021年内開通予定[8]
-野田IC県道29号野田山形線 野田工区[15]久慈方面2021年内開通予定[16]
宮古方面2021年内開通予定[8]
九戸郡
野田村
-久慈宇部IC国道45号(現道)久慈方面出入口
2021年内開通予定[16]
久慈市
-久慈南IC国道45号(現道)宮古方面出入口
2021年内開通予定[16]
65久慈IC国道45号(現道)
国道395号
308.0633.2
-救急車緊急退出路に接続
久慈IC方面出口
66久慈北IC国道45号(現道)
国道395号
311.2
67侍浜南IC国道45号(現道)316.2久慈方面出入口のみ
68侍浜IC国道45号(現道)318.6
69洋野有家IC国道45号(現道)323.6久慈方面出入口のみ九戸郡
洋野町
70洋野宿戸IC国道45号(現道)327.8八戸方面出入口のみ
71洋野種市IC県道20号軽米種市線334.6八戸方面出入口のみ
久慈方面出入口追加整備予定[17]
72階上IC国道45号(現道)341.6青森県三戸郡
階上町
73種差海岸階上岳IC階上町道大渡八戸市境線[18]346.9
74八戸南IC国道45号(現道)350.3八戸市
75八戸是川IC県道11号八戸大野線354.1有料区間 (八戸自動車道方面) との境で、久慈方面は無料区間
5-1八戸JCT/TBE4A 八戸自動車道 (E4A 百石道路方面)358.9684.1本線料金所併設
  • 追加インターとして大船渡IC - 大船渡碁石海岸IC間に新たに緊急時の避難対策の役割を果たすICとして大船渡病院付近に大船渡中央IC(仮称)または明神前付近に大船渡南IC(仮称)が構想されており各関係機関と具体的な構造などについて順次協議されている。
  • 八戸自動車道の八戸ICからは当道路に乗り入れできないため、八戸JCT - 八戸是川IC間に八戸第2JCT(八戸東JCT)(仮称)の建設が要望されている[19][20]

歴史

各年ごとの開通区間
1982(10月)(仙台松島有料道路として)松島大郷IC・松島北IC
1983
1984
1985
1986(9月)(仙台松島有料道路として)利府中IC - 松島大郷IC
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993(3月)松島北IC - 鳴瀬奥松島IC
(12月)久慈IC - 久慈北IC
1994
1995
1996
1997(3月)仙台港北IC - 利府中IC
1998(3月)鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC
1999(3月)大船渡IC - 三陸IC
2000
2001
2002(8月)山田南IC - 山田IC
2003(12月)石巻河南IC - 河北IC
2004
2005(3月)八戸南IC - 八戸是川IC、大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC
2006(2月)鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦
2007(6月)河北IC - 桃生津山IC、種差海岸階上岳IC - 八戸南IC
2008
2009(3月)通岡IC - 大船渡碁石海岸IC、桃生津山IC - 登米IC
2010(3月)宮古南IC - 宮古中央IC、登米IC - 登米東和IC
(11月)岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC
(12月)唐桑半島IC - 唐桑小原木IC
2011(3月)釜石両石IC - 釜石北IC
2012
2013(3月)階上IC - 種差海岸階上岳IC
(10月)普代村第11地割 - 普代村第16地割
2014(3月)田野畑村田野畑 - 同村尾肝要、陸前高田IC - 通岡IC、八戸是川IC - 八戸JCT
2015(11月)三陸IC - 吉浜IC
2016(4月)登米東和IC - 三滝堂IC
(10月)三滝堂IC - 志津川IC
2017(3月)志津川IC - 南三陸海岸IC
(11月)山田IC - 宮古南IC
(12月)南三陸海岸IC - 歌津IC
2018(3月)田老真崎海岸IC - 岩泉龍泉洞IC、大谷海岸IC - 気仙沼中央IC
(7月)陸前高田長部IC - 陸前高田IC
(8月)吉浜IC - 釜石南IC
2019(1月)大槌IC - 山田南IC
(2月)歌津IC - 小泉海岸IC、本吉津谷IC - 大谷海岸IC
(3月)釜石南IC - 釜石両石IC、唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC
(6月)釜石北IC - 大槌IC
2020(2月)気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
(3月)久慈北IC - 侍浜IC
(7月)宮古中央JCT - 田老真崎海岸IC
(11月)小泉海岸IC - 本吉津谷IC
(12月)洋野種市IC - 階上IC、田野畑村尾肝要 - 普代村第11地割
2021(3月)気仙沼港IC - 唐桑半島IC、侍浜IC - 洋野種市IC
(7月)田野畑村大芦 - 田野畑村田野畑
普代村第16地割 - 久慈IC(予定)

路線状況

車線・最高速度・料金

区間車線
上下線=上り線+下り線
最高速度料金
仙台港北IC - 多賀城IC4=2+2100 km/h※1有料
多賀城IC - 利府JCT6=3+3
利府JCT - 利府中IC4=2+2
利府中IC - 松島北IC80 km/h
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC100 km/h※1
鳴瀬奥松島IC - 桃生豊里IC無料
桃生豊里IC - 登米IC2=1+1
暫定2車線
70 km/h
登米IC - 三滝堂IC2=1+1
(完成2車線)
三滝堂IC - 唐桑半島IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
唐桑半島IC - 唐桑小原木IC2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
唐桑小原木IC - 陸前高田IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
陸前高田IC - 吉浜IC2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
吉浜IC - 釜石JCT2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
釜石JCT - 釜石北IC2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
釜石北IC - 山田南IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
山田南IC - 山田IC2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
山田IC - 宮古南IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
宮古中央IC/JCT - 岩泉龍泉洞IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
岩泉龍泉洞IC - 田野畑南IC2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
田野畑南IC - 田野畑中央IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
田野畑中央IC - 田野畑北IC2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
田野畑北IC - 普代村第11地割2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
普代村第11地割 - 同村第16地割2=1+1
(完成2車線)
70 km/h
普代村第16地割 - 久慈IC未開通
久慈IC - 久慈北IC2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
久慈北IC - 階上IC2=1+1
(完成2車線 中央分離帯付き)
80 km/h
階上IC - 八戸是川IC2=1+1
(暫定2車線)
70 km/h
八戸是川IC - 八戸JCT有料

※1:…制限速度(指定速度)。大型貨物車等・三輪牽引車は80 km/h、最低速度は50 km/h。

三陸自動車道は区間によって道路規格道路管理者が異なる(宮城県道路公社、東日本高速道路株式会社、国土交通省)ため、最高速度が異なる。また、鳴瀬奥松島本線料金所・八戸JCT料金所付近は40 km/h、一部区間には分離帯(鉄柵、ガードレール、コンクリート、ワイヤロープ等)が設置されているため80 km/hとなっている。

主な構造物

鳴瀬奥松島大橋(なるせおくまつしまおおはし、矢本石巻道路 鳴瀬奥松島IC - 矢本PA)
東松島市にある全長142.0 m、幅員22 mの橋。構造はバスケットハンドル形式ニーハセン系ローゼ桁である。1998年(平成10年)3月20日、鳴瀬奥松島IC - 石巻河南IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
橋の下を鳴瀬川および吉田川が流れている。
曽波神高架橋(そばのかみこうかきょう、矢本石巻道路 石巻河南IC - 河北IC)
石巻市にある全長514 m、幅員11.2 mの橋。構造は連続合理化鋼床版2主化鈑桁橋である。2003年(平成15年)12月14日、石巻河南IC - 河北IC間の開通とともに供用を開始し、両側4車線で供用されている。
新米谷大橋(しんまいやおおはし、登米志津川道路 登米IC - 登米東和IC)
登米市にある全長522 m、幅員11.2 mの橋。構造は4径間連続鋼床版曲線箱桁橋(桁間は116 m・144 m・144 m・116 m)である。2010年(平成22年)3月22日、登米IC - 登米東和IC間の開通とともに供用を開始し、両側2車線で供用されている。

トンネルと橋

  • 背景色がである区間は未開通区間に該当する。未開通区間の名称と構造物名はすべて仮称である。
トンネル・橋梁名称読み方延長区間備考
多賀城高架橋たがじょう上り:3,725 m
下り:3,724 m
仙台港北IC - 利府JCT両側2車線で供用されていたが、東日本大震災からの復興道路整備という意義もあり2012年(平成24年)度補正予算にて両側4車線化(暫定2車線の解消)および橋の中間付近に多賀城ICを設置することが盛り込まれ、同年4月に着工し、2016年(平成28年)3月27日に供用を開始した[104][105]
藤田大橋ふじた上り:130 m
下り:142 m
利府塩釜IC - 利府中IC
春日橋かすが92 m
赤沼大橋あかぬま上り:142 m
下り:151 m
利府中IC - 松島海岸IC
赤沼橋あかぬま17 m松島海岸IC - 松島大郷IC
桜渡戸大橋さくらわたしと上り:210 m
下り:200 m
樋渡橋ひわたし上り:19 m
下り:18 m
初原大橋はつばら19 m
山下橋やました37 m松原大郷IC - 松島北IC
黒ヶ沢橋くろがさわ60 m
天神大橋てんじん上り:235 m
下り:238 m
高城川新橋たかぎがわ201 m
根廻橋ねまわり35 m
前沢橋まえさわ上り:51 m
下り:43 m
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC
左坂橋あてらざか上り:28 m
下り:26 m
堤大橋つつみ380 m
鳴瀬奥松島大橋おくなるせまつしま上り:410 m
下り:415 m
鳴瀬奥松島IC - 矢本IC
新田橋にった150 m
高松橋たかまつ上り:134 m
下り:136 m
旗沢橋はたざわ160 m
上小松橋かみこまつ上り:141 m
下り:138 m
三間堀橋さんげんぼり19 m
矢本大橋やもと126 m矢本IC - 石巻港IC
川前こ道橋かわまえ24 m
赤井堀橋あかいぼり17 m石巻港IC - 石巻河南IC
赤井こ道橋あかい27 m
川南こ道橋かわみなみ24 m
曽波神高架橋そばのかみ514 m石巻女川IC - 河北IC|
鹿又高架橋かのまた上り:473 m
下り:497 m
新天王橋しんてんのう上り:426 m
下り:430 m
橋の下を旧北上川が流れている。
崎山橋さきやま34 m河北IC - 桃生豊里IC
稲荷橋いなり63 m
山居沢橋さんぎょざわ上り:96 m
下り:83 m
日高見大橋ひたかみ825 m桃生津山IC - 登米IC構造は2+9+7径間連続鋼2主桁橋で周囲の景観に配慮して設計された[106]。橋の下を旧北上川が流れているほか、 同じくJR気仙沼線宮城県道61号涌谷津山線・が敷設されている。
鴇波トンネルときなみ990 m
成沢橋なりさわ45 m
日野渡橋ひのと上り:72 m
下り:89 m
新米谷大橋しんまいや522 m登米IC - 登米東和IC
岩の沢橋いわのさわ259 m登米東和IC - 三滝堂IC
福平橋ふくだいら49 m
杉の沢橋すぎのさわ104 m三滝堂IC - 志津川IC
獅子鼻橋ししはな148 m
登米志津川トンネルとめしづかわ1,432 m
寺沢橋てらさわ130 m
小森橋こもり150 m志津川IC - 南三陸海岸IC
新井田1号トンネルにいだいちごう451 m
新井田2号トンネルにいだにごう103 m
新井田3号トンネルにいださんごう201 m
磯の沢大橋いそのさわ163 m
立沢橋たつさわ165 m南三陸海岸IC - 歌津IC
大上坊橋だいじょうぼう146 m
清水トンネルしず406 m
蛇王橋じゃおう121 m
伊里前川橋いさとまえがわ180 m歌津IC - 歌津北IC
港川橋みなとがわ107 m
柳沢川橋やなぎさわがわ94 m歌津北IC - 小泉海岸IC
外尾橋そでお65 m
津谷川橋つやがわ190 m
登米沢橋とよまざわ115 m小泉海岸IC - 本吉津谷IC
登米津谷跨道橋もとよしつや102 m
大沢川橋おおさわがわ64 m本吉津谷IC - 大谷海岸IC
赤牛川橋あかうしがわ71 m
滝根川橋たきねがわ21 m大谷海岸IC - 岩井崎IC
面瀬橋おもせ42 m岩井崎IC - 気仙沼中央IC
気仙沼中央IC橋けせんぬまちゅうおう81 m気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
片浜1号橋かたはま34 m
片浜2号橋かたはま36 m
気仙沼湾横断橋けせんぬまわんおうだん1,344 m気仙沼港IC - 浦島大島IC愛称『かなえおおはし[107]。気仙沼市にある道路橋で、大川河口部と気仙沼湾湾奥部をまたぐ長大橋である。海上部680 m + 陸上部664 m、幅員は陸上部12.0 m、海上部14.0 mとなっている。構造は、海上部が3径間連続鋼斜張橋、陸上部が鋼7+3径間連続箱桁橋で、海上部は東北地方で最大の斜張橋である[108]
大浦トンネルおおうら361 m浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC
浪板1号橋なみいた145 m
浪板2号橋なみいた54 m
東八幡前橋ひがしはちまんまえ120 m気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC
大峠山橋おおとうげやま276 m
大峠山トンネルおおとうげやま469 m
新唐桑トンネルしんからくわ1,167 m
只越大橋ただこし95 m唐桑半島IC - 唐桑小原木IC唐桑道路開通時においては仙台方向は国道45号現道に接続するために橋梁が曲がって架橋されていた。三陸道の新唐桑トンネルに接続するためには橋梁が直線になっている必要があるので、気仙沼港IC - 唐桑半島ICの開通の直前の2021年2月5日から2月8日にかけて架け替え工事が行われた[109]
霧立トンネルきりたち2,039 m当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号は、を東側に迂回して唐桑半島に向かう線形をとっている。
小原木橋こはらぎ11 m
夜這路川橋よばいじがわ24 m唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC
青野沢川橋あおのざわがわ287 m
小原木長部トンネルこはらぎおさべ910 m
長部高架橋おさべ408 m陸前高田長部IC - 陸前高田IC
今泉トンネルいまいずみ706 m
新気仙大橋しんけせん438 m
通岡トンネルかよおか1,230 m通岡IC - 大船渡碁石海岸IC
丸森橋まるもり48 m大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC
下船渡1号橋しもふなと24 m
下船渡2号橋しもふなと30 m
下船渡3号橋しもふなと47 m
宮ノ前橋みやのまえ54 m
永沢橋ながさわ135 m
北笹崎川橋きたさきざきがわ95 m
笹崎トンネルさきざき284 m
須崎川橋すざきがわ275 m
明神前トンネルみょうじんまえ1,129 m
御山下大橋おやました360 m
盛トンネルさかり221 m
宇津野沢川橋うつのざわがわ57 m
宇津野沢トンネルうつのざわ269 m
権現堂トンネルごんげんどう665 m
盛川大橋さかりがわ360 m
前田橋まえだ202 m
立根大橋たっこん210 m大船渡IC - 大船渡北IC
滝入川橋たきのいりがわ42 m
細野橋ほその28 m大船渡北IC - 三陸IC
畳石橋たたみいし214 m
新三陸トンネルしんさんりく2,226 m当トンネルと並行し旧道にあたる国道45号には「三陸トンネル」があり、いずれもの交通を成している。
越喜来高架橋おきらい584 m三陸IC - 吉浜IC
吉浜トンネルよしはま1,644 m
吉浜高架橋よしはま373 m
新白木沢橋しんしろきざわ250 m吉浜IC - 釜石南IC
新鍬台トンネルしんくわだい3,330 m三陸道で最長[110]
荒川高架橋あらかわ370 m釜石南IC - 釜石唐丹IC
荒川トンネルあらかわ1,169 m
片岸高架橋かたぎし352 m
片岸トンネルかたぎし465 m
桜峠トンネルさくらとうげ521 m
篠倉山トンネルしのくらやま3,023 m釜石唐丹IC - 釜石JCT
小佐野高架橋こさの460 m釜石JCT - 釜石中央IC
釜石中央IC橋かまいしちゅうおう69 m釜石中央IC - 釜石両石IC
釜石トンネルかまいし873 m
八雲こ道橋やぐも81 m
八雲トンネルやぐも635 m
新鳥ヶ澤トンネルしんとりがさわ839 m
女遊部トンネルおなっぺ149 m
新水海トンネルしんみずうみ445 m
水海高架橋みずうみ184 m
両石トンネルりょういし1,209 m釜石両石IC - 釜石北IC
両石高架橋りょういし176 m
恋の峠トンネルこいのとうげ343 m
鵜住居第1高架橋うのすまいだいいち137 m
鵜住居第2高架橋うのすまいだいに187 m
鵜住居第1トンネルうのすまいだいいち937 m
鵜住居川橋うのすまいがわ146 m
鵜住居第2トンネルうのすまいだいに1,445 m釜石北IC - 大槌IC
小鎚第1トンネルこづちだいいち309 m
小鎚高架橋こづち170 m
小鎚第2トンネルこづちだいに975 m
大槌高架橋おおつち375 m
大槌第1トンネルおおつちだいいち256 m大槌IC - 山田南IC
大槌第2トンネルおおつちだいに2,043 m
浪板高架橋なみいた159 m
鯨山橋くじらやま38 m
大槌大沢橋おおつちおおさわ155 m
四十八坂大橋しじゅうはっさか210 m
新四十八坂橋しんしじゅうはっさか71 m
船越トンネルふなこし1,288 m山田南IC - 山田IC
織笠高架橋おりかさ675 m
細浦跨道橋ほそうら17 m
山田高架橋やまだ470 m
山田トンネルやまだ774 m
関谷高架橋せきや609 m
間木戸トンネルまきど977 m山田IC - 山田北IC
田名部トンネルたなべ1,985 m
田名部橋たなべ25 m
豊間根大橋とよまね95 m
豊間根こ線橋とよまね31 m
豊間根トンネルとよまね709 m
荒川川橋あらかわがわ67 m
七田川橋しちたがわ44 m山田北IC - 宮古南IC
津軽石トンネルつがるいし491 m
金浜跨線橋かねはま16 m宮古南 - 宮古中央IC
閉伊川大橋へいがわ502 m宮古中央IC/JCT - 宮古北IC
千徳城トンネルせんとくじょう426 m
新近内橋しんちかない40 m
山口トンネルやまぐち406 m
天神橋てんじん31 m
猿峠トンネルさるとうげ2,258 m宮古北IC - 田老南IC
一の渡トンネルいちのわたり212 m
女遊戸トンネルおなつべ845 m
松月トンネルまっつき611 m
樫内トンネルかしない1,417 m
田代川橋たしろがわ170 m
小田代トンネルこだしろ455 m
神田川橋かんだがわ66 m
大平トンネルおおひら674 m田老南IC - 田老真崎海岸IC
田の沢橋たのさわ62 m
館が森トンネルたてがもり553 m
ケラストンネルけらす360 m
長内川新橋おさないがわしん194 m
新田平トンネルにっただいら241 m
重津部トンネルおもつべ294 m田老真崎海岸IC - 田老北IC
青野滝大橋あおのたき101 m
摂待第一トンネルせったいだいいち1,344 m田老北IC - 岩泉南IC
摂待大橋せったい234 m
摂待第二トンネルせったいだいに1,772 m
門沢橋かどさわ37 m
新小成橋しんこなり114 m
岩泉小本トンネルいわいずみおもと1,134 m岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC
小本川大橋おもとがわ361.8 m標識による案内では360 m
小本高架橋おもと151 m
岩泉長内トンネルいわいずみおさない301 m岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC
南長内沢橋みなみおさないさわ63 m
北長内沢橋きたおさないさわ37 m
岩泉トンネルいわいずみ1,986 m
大牛内トンネルおおうしない345 m
新弥生沢橋しんやよいさわ133 m
思案坂大橋しあんざか285 m鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC
大芦こ道橋おおあし29 m
浜岩泉こ道橋はまいわいずみ65 m田野畑南IC - 田野畑中央IC
思惟花笑み大橋しいのはなえみ394 m
平波沢大橋ひらなみさわ221 m田野畑中央IC - 田野畑北IC
尾肝要トンネルおかんよう2,736 m
尾肝要大橋おかんよう109 m田野畑北IC - 普代IC
巣合トンネルすごう1,712 m
田野畑普代大橋たのはたふだい255 m
落合こ道橋おちあい34 m
落合橋おちあい90 m
柏木平橋かしわぎだいら125 m
柏木平第一トンネルかしわぎだいらだいいち292 m
柏木平第二トンネルかしわぎだいらだいに423 m
上普代橋かみふだい421 m
普代大橋ふだい490 m普代IC - 普代北IC
新普代第一トンネルしんふだいだいいち118 m
新普代第二トンネルしんふだいだいに347 m
力持高架橋ちからもち157 m
白井トンネルしらい2,058 m
沢向トンネルさわむかい256 m普代北IC - 野田IC
新堀内大橋しんほりない175 m
堀内トンネルほりない1,587 m
新安家大橋しんあっか231 m
安家トンネルあっか997 m
浜山トンネルはまやま1,582 m
玉川大橋たまがわ235 m
米田大橋まいた292 m
野田1号橋のだ33 m
野田2号橋のだ22 m
野田3号橋のだ29 m
野田IC橋のだ195 m
宇部1号橋うべ42 m野田IC - 久慈宇部IC
宇部トンネルうべ446 m久慈宇部IC - 久慈南IC
宇部2号橋うべ43 m
芦が沢橋あしがさわ302 m
上長内跨線橋かみおさない77 m久慈南IC - 久慈IC
久慈長内トンネルくじおさない1,368 m
久慈長内1号橋くじおさない52 m
久慈大橋くじ270 m
湊高架橋みなと426.0 m久慈IC - 久慈北IC
湊トンネルみなと563.0 m
夏井川橋なついがわ157.0 m
鳥谷高架橋とや497 m久慈北IC - 侍浜南IC
鳥谷跨道橋とや18 m
宇津目跨線橋うつめ21 m
宇津目高架橋うつめ178 m
高家川橋こうげがわ268 m侍浜IC - 洋野有家IC
有家川橋うげがわ307 m
大浜川橋おおはまがわ61 m洋野有家IC - 洋野宿戸IC
吹切橋ふっきり21 m
小山川橋こやまがわ74 m洋野宿戸IC - 洋野種市IC
和座川橋わざがわ113 m
小柏川橋こかしがわ92 m
川尻川橋かわじりがわ133 m洋野種市IC - 階上IC
道仏川橋どうぶつがわ28 m
八戸南跨道橋[111]はちのへみなみ上り:54.6 m
下り:51.6 m
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC資料により「大開跨道橋」の名称が用いられている
蟹沢橋かにさわ35.5 m八戸南IC - 八戸是川IC
松館高架橋まつだて514.0 m
新井田川橋にいだがわ142.0 m八戸是川JCT - 八戸JCT標識による案内では140 m
是川トンネルこれかわ973.1 m標識による案内では970 m
笹原大橋ささはら250.0 m
田面木跨道橋たものき46.0 m
八戸JCT Dランプ橋はちのへ109.5 m八戸JCT八戸道南郷方面から八戸久慈道方面へ向かうランプ

(出典:仙台港北IC - 利府中IC間は「高速道路のインフラ長寿命化計画(行動計画)」 (nexco東日本ホームページ)・「国道45号 三陸沿岸道路 仙塩道路(仙台港北IC~利府中IC)」 (国土交通省ホームページ)より
利府中IC - 鳴瀬奥松島IC間は「仙台松島道路橋梁長寿命化修繕計画(令和2(2020)年4月改訂版))」 (宮城県道路公社ホームページ)より
それ以外は 「橋梁の長寿命化修繕計画 [令和元年度版] - 国土交通省 東北地方整備局」・ 「東北地方整備局 道路トンネル個別施設計画 [令和元年度版]」・
2020年4月以降開通分は 「国道45号 三陸沿岸道路 歌津本吉道路(小泉海岸IC~本吉津谷IC)」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 気仙沼道路(気仙沼港IC~唐桑半島IC)」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 宮古田老道路(宮古中央JCT~田老真崎海岸IC)」 ・「国道45号 三陸沿岸道路 田野畑道路」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 尾肝要普代道路」・ 「国道45号 三陸沿岸道路 野田久慈道路」 ・「国道45号 三陸沿岸道路 洋野階上道路(侍浜~階上)」 (いずれも国土交通省ホームページ)より)

トンネルの数

区間上り線下り線
仙台港北IC - 桃生豊里IC00
桃生豊里IC - 桃生津山IC0
桃生津山IC - 登米IC1
登米IC - 三滝堂IC0
三滝堂IC - 志津川IC1
志津川IC - 南三陸海岸IC3
南三陸海岸IC - 歌津IC1
歌津IC - 小泉海岸IC0
小泉海岸IC - 本吉津谷IC0
本吉津谷IC - 気仙沼中央IC0
気仙沼中央IC - 気仙沼港IC0
気仙沼港IC - 浦島大島IC0
浦島大島IC - 気仙沼鹿折IC1
気仙沼鹿折IC - 唐桑半島IC オフランプ1
唐桑半島IC オフランプ - 唐桑半島IC オンランプ1
唐桑半島IC オンランプ - 唐桑小原木IC1
唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC1
陸前高田長部IC - 陸前高田IC1
陸前高田IC - 通岡IC0
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC1
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC5
大船渡IC - 大船渡北IC0
大船渡北IC - 三陸IC1
三陸IC - 吉浜IC1
吉浜IC - 釜石南IC1
釜石南IC - 釜石唐丹IC3
釜石唐丹IC - 釜石JCT1
釜石JCT - 釜石中央IC0
釜石中央IC - 釜石両石IC5
釜石両石IC - 釜石北IC3
釜石北IC - 大槌IC3
大槌IC - 山田南IC2
山田南IC - 山田IC2
山田IC - 山田北IC3
山田北IC - 宮古南IC1
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT0
宮古中央IC/JCT - 宮古北IC2
宮古北IC - 田老南IC6
田老南IC - 田老真崎海岸IC4
田老真崎海岸IC - 田老北IC1
田老北IC - 岩泉南IC2
岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC1
岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC3
鵜の巣断崖IC - 田野畑南IC0
田野畑南IC - 田野畑中央IC0
田野畑中央IC - 田野畑北IC1
田野畑北IC - 普代IC3
普代IC - 普代北IC2
未開通
久慈IC - 久慈北IC1
久慈北IC - 侍浜南IC0
侍浜南IC - 侍浜IC0
侍浜IC - 洋野有家IC0
洋野有家IC - 洋野宿戸IC0
洋野宿戸IC - 洋野種市IC0
洋野種市IC - 階上IC0
階上IC - 種差海岸階上岳IC0
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC0
八戸南IC - 八戸是川IC0
八戸是川IC - 八戸JCT1
合計7171

※桃生豊里IC以北は暫定2車線(※印の区間は完成2車線)であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

道路管理者

  • 東日本高速道路株式会社
    • 東北支社仙台管理事務所:仙台港北IC - 利府中IC
  • 宮城県道路公社:利府中IC - 鳴瀬奥松島IC
  • 国土交通省
    • 東北地方整備局南三陸沿岸国道事務所[112][113]
      • 三陸道維持出張所:鳴瀬奥松島IC - 陸前高田長部IC
      • 大船渡維持出張所:陸前高田長部IC - 山田南IC
    • 東北地方整備局三陸国道事務所[114]
      • 宮古西維持出張所:山田南IC - 宮古北IC[115]
      • 宮古維持出張所:宮古北IC - 普代IC
      • 久慈維持出張所:普代IC - 階上IC
    • 東北地方整備局青森河川国道事務所
      • 八戸国道出張所:階上IC - 八戸JCT[116]

交通量

24時間交通量(台)道路交通センサス

区間平成17 (2005) 年度平成22 (2010) 年度平成27 (2015) 年度
仙台港北IC - 多賀城IC16,87423,93436,752
多賀城IC - 利府JCT
利府JCT - 利府塩釜IC13,89316,69723,473
利府塩釜IC - 利府中IC13,50016,80324,221
利府中IC - 松島海岸IC15,80718,86024,707
松島海岸IC - 松島大郷IC14,39317,22024,311
松島大郷IC - 松島北IC14,32918,03626,356
松島北IC - 鳴瀬奥松島IC12,76717,27926,037
鳴瀬奥松島IC - 矢本IC12,07028,07836,341
矢本IC - 石巻港IC09,85928,41434,977
石巻港IC - 石巻河南IC06,49523,06129,880
石巻河南IC - 石巻女川IC05,83616,27526,455
石巻女川IC - 河北IC24,760
河北IC - 桃生豊里IC調査当時未開通16,17621,289
桃生豊里IC - 桃生津山IC11,36014,572
桃生津山IC - 登米IC08,63710,984
登米IC - 登米東和IC03,53806,536
登米東和IC - 三滝堂IC調査当時未開通
三滝堂IC - 志津川IC
志津川IC - 南三陸海岸IC
南三陸海岸IC - 歌津IC
歌津IC - 歌津北IC
歌津北IC - 小泉海岸IC
小泉海岸IC - 本吉津谷IC
本吉津谷IC - 大谷海岸IC
大谷海岸IC - 岩井崎IC
岩井崎IC - 気仙沼中央IC
気仙沼中央IC - 気仙沼港IC
気仙沼港IC - 唐桑半島IC
唐桑半島IC - 唐桑小原木IC調査当時未開通07,783
唐桑小原木IC - 陸前高田長部IC調査当時未開通
陸前高田長部IC - 陸前高田IC
陸前高田IC - 通岡IC調査当時未開通06,278
通岡IC - 大船渡碁石海岸IC調査当時未開通10,47713,690
大船渡碁石海岸IC - 大船渡IC02,95204,96307,531
大船渡IC - 大船渡北IC05,79609,69706,655
大船渡北IC - 三陸IC08,16613,90609,804
三陸IC - 吉浜IC調査当時未開通
吉浜IC - 釜石南IC
釜石南IC - 釜石唐丹IC
釜石唐丹IC - 釜石JCT
釜石JCT - 釜石中央IC
釜石中央IC - 釜石両石IC
釜石両石IC - 釜石北IC調査当時未開通07,289
釜石北IC - 大槌IC調査当時未開通
大槌IC - 山田南IC
山田南IC - 山田IC02,27102,20202,987
山田IC - 山田北IC調査当時未開通
山田北IC - 宮古南IC
宮古南IC - 宮古中央IC/JCT調査当時未開通04,11807,062
宮古中央IC/JCT - 宮古北IC調査当時未開通
宮古北IC - 田老南IC
田老南IC - 田老真崎海岸IC
田老真崎海岸IC - 田老北IC
田老北IC - 岩泉南IC
岩泉南IC - 岩泉龍泉洞IC
岩泉龍泉洞IC - 鵜の巣断崖IC調査当時未開通02,543
鵜の巣断崖IC - 田野畑村大芦02,937
田野畑村大芦 - 田野畑村田野畑調査当時未開通
田野畑村田野畑 - 田野畑村尾肝要調査当時未開通03,024
田野畑村尾肝要 - 田野畑北IC調査当時未開通
田野畑北IC - 普代IC ※調査当時未開通02,274
普代IC - 普代村第16地割03,137
普代村第16地割 - 久慈IC間未開通
久慈IC - 久慈北IC9,9509,52510,372
久慈北IC - 侍浜南IC調査当時未開通
侍浜南IC - 侍浜IC
侍浜IC - 洋野種市IC
洋野種市IC - 階上IC
階上IC - 種差海岸階上岳IC調査当時未開通07,625
種差海岸階上岳IC - 八戸南IC調査当時未開通2,92008,083
八戸南IC - 八戸是川IC3,5255,52007,808
八戸是川IC - 八戸JCT調査当時未開通01,011

(出典:国土交通省ウェブサイト「平成22年度道路交通センサス」「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」より一部データを抜粋して作成)

※ 唐桑半島ICは、仙台方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町只越。

※ 唐桑小原木ICは、宮古方面開通発表時までは、気仙沼市唐桑町館。

※平成27年度調査時は、田野畑北ICは完成しておらず、普代村第11地割 - 普代ICの供用だった。

地理

通過する自治体

接続する高速道路

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ a b List of Expressway Numbers”. Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2017年2月26日閲覧。
  2. ^ 【E6】仙台東部道路(仙台港IC)【E6】三陸自動車道(多賀城IC)夜間閉鎖の実施”. 2020年9月18日閲覧。
  3. ^ 宮城県道路公社”. 2021年5月11日閲覧。
  4. ^ 高速道路ナンバリング一覧”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。
  5. ^ 【大震災 再生の歩み】2020年6月/つながる三陸 商機に異変読売新聞』朝刊2020年6月11日(12面)※ネット閲読は要会員登録。
  6. ^ 三陸沿岸道路”. 国土交通省東北地方整備局 道路部. 2019年2月18日閲覧。
  7. ^ “復興道路・復興支援道路が2020年度までに開通” (pdf) (プレスリリース), 国土交通省 東北地方整備局, (2019年8月8日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/75962_1.pdf 2019年8月8日閲覧。 
  8. ^ a b c 岩手県内の復興道路・復興支援道路事業進捗について”. 国土交通省東北地方整備局 道路部道路計画第一課 (2020年6月30日). 2020年7月13日閲覧。
  9. ^ 「復興道路・復興支援道路」の概要”. 国土交通省東北地方整備局. 2014年1月28日閲覧。
  10. ^ a b 宮城・岩手県境が復興道路でつながります! 平成31年3月21日(木)開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・南三陸国道事務所 (2019年2月21日). 2019年2月21日閲覧。
  11. ^ “平成27年度予算を踏まえた道路事業の見通しについて” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局, (2015年5月15日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/56175_1.pdf 2015年5月16日閲覧。 
  12. ^ a b c 復興道路が延伸! 三陸沿岸道路「田野畑南〜尾肝要」間が令和3年7月10日(土)16時00分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手県・田野畑村 (2021年6月23日). 2021年6月23日閲覧。
  13. ^ “広報たのはた 歩こう! 未来へ架かる橋” (PDF) (プレスリリース), 田野畑村, (2018年7月1日), https://www.vill.tanohata.iwate.jp/kouhou/pdf/201807kouhou.pdf 2018年8月15日閲覧。 
  14. ^ a b c 田野畑村〜普代村間の交通難所を回避! 三陸沿岸道路「田野畑北IC〜普代」間が令和2年12月19日(土)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手県・田野畑村・普代村 (2020年10月27日). 2020年10月27日閲覧。
  15. ^ まちづくり連携道路整備事業 主要地方道野田山形線 九戸郡野田村 野田工区”. 岩手県. 2021年2月3日閲覧。
  16. ^ a b c 復興道路・復興支援道路 〜通常より2倍近いスピードで整備〜 〜都市間の連絡時間は最大2時間短縮〜 〜新たに2区間・37kmの開通日が決定〜 〜2区間・18kmの開通時期を見直し〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 (2021年3月5日). 2021年3月5日閲覧。
  17. ^ “洋野種市ICフル化へ 三陸道・上下線両面乗り降り” (プレスリリース), 岩手日報, (2021年2月15日), https://www.iwate-np.co.jp/article/2021/2/15/92112 2021年2月20日閲覧。 
  18. ^ http://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/pdf/2-1.pdf
  19. ^ 平成 26 年度八戸市重点要望事項と県の処理方針 八戸市要望内容 4.高規格幹線道路の整備促進について - 八戸市[リンク切れ]
  20. ^ “八戸南環状道、八戸IC乗り入れできず”. デーリー東北 (デーリー東北新聞社). (2013年5月5日). オリジナルの2013年5月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20130507015241/http://cgi.daily-tohoku.co.jp/cgi-bin/news/2013/05/05/new1305050901.htm 
  21. ^ 「また一つ有料道路 仙台松島 一期工事分が開通」『河北新報』1982年10月2日夕刊 6面
  22. ^ 「仙台・松島有料道路 全線11.5㌔が開通 利府中-松島大郷も使用を開始」『河北新報』1986年9月27日夕刊 1面
  23. ^ 「縦貫道 新三陸トンネル開通」『岩手日報』1993年03月17日朝刊 2面
  24. ^ 「鳴瀬道路 湾岸北部を高速連結 松島北-鳴瀬奥松島6.8㌔が開通」『河北新報』1993年3月25日夕刊 10面
  25. ^ 「鳴瀬道路があす開通」『河北新報』1993年3月24日朝刊 21面
  26. ^ 「三陸自動車道 仙台港北IC-利府中IC 「仙塩道路」が開通」『河北新報』1997年3月27日夕刊 2面
  27. ^ 「景気浮揚へ強〜い味方 鳴瀬奥松島-石巻河南IC間 三陸道が開通 仙台-石巻は1時間」『河北新報』1998年3月20日夕刊 3面
  28. ^ 「観光元年に期待大 三陸道鳴瀬奥松島-石巻河南間 高速交通時代告げる開通」『河北新報』1998年3月21日朝刊 22面
  29. ^ 「夢の高速化へ前進 大船渡・三陸道路一部開通」『岩手日報』1999年3月25日朝刊 1面
  30. ^ 「三陸道 利府塩釜ICが完成」『河北新報』2001年6月6日夕刊 3面
  31. ^ 「仙台東部・南部道路 全線開通を祝う 3会場で式典、パレード」『河北新報』2001年8月1日夕刊 2面
  32. ^ 「仙台北部道路 利府JCT-利府しらかし台IC W杯前に一部開通 三陸道と競技場結ぶ」『河北新報』2002年5月20日朝刊 3面
  33. ^ 「三陸縦貫道 山田道路が開通 7.8㌔ 暫定2車線 通行は当面無料」『岩手日報』2002年8月3日朝刊 2面
  34. ^ 「三陸道石巻港本線料金所 きょう15時開通 「石巻河南」廃止」『石巻かほく』2003年12月12日 1面
  35. ^ 「石巻港本線料金所内に本線料金所新設 三陸道」『河北新報』2003年12月12日朝刊 20面
  36. ^ 「石巻河南-河北間 三陸道6.7㌔が開通」『河北新報』2003年12月16日朝刊 3面
  37. ^ 「大船渡三陸道が開通 全線17.3㌔ 物流高速化に期待」『岩手日報』2005年3月20日朝刊 2面
  38. ^ 三陸縦貫自動車道 「河北IC~桃生津山IC」が6月9日に開通します!!”. 仙台河川国道事務所 (2007年4月26日). 2007年4月26日閲覧。
  39. ^ 「三陸道 河北-桃生津山IC間開通 物流・観光 加速を願う 石巻と登米で祝賀行事」『河北新報』2007年6月10日朝刊 27面
  40. ^ 「三陸道鳴瀬奥松島-石巻河南IC 無料化スタート 商工会、観光PR意気込む」『河北新報』2008年1月25日朝刊 28面
  41. ^ 三陸縦貫自動車道 高田道路(通岡峠区間)3月15日(日)開通 通岡IC~大船渡碁石海岸IC間(L=3.4km) (PDF)”. 国土交通省 東北地方整備局 三陸国道事務所 大船渡市 陸前高田市 (2009年2月20日). 2009年2月20日閲覧。
  42. ^ 「高田道路3.4㌔ 開通 難所解消、時間も短縮」『岩手日報』2009年3月16日朝刊 2面
  43. ^ 三陸縦貫自動車道 桃生登米道路 桃生津山IC~登米IC間 3月22日(日)15時開通!!”. 仙台河川国道事務所 (2009年3月6日). 2009年3月6日閲覧。
  44. ^ 「三陸道 桃生津山-登米IC開通 地元待望 初の高速網」『河北新報』2009年3月23日朝刊 14面
  45. ^ 三陸縦貫自動車道 宮古道路・宮古中央インター線 3月21日(日)に開通します~インター名称は宮古南IC、宮古中央ICに決定しました~ (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局・三陸国道事務所・岩手県・宮古市 (2010年2月18日). 2010年2月18日閲覧。
  46. ^ 「宮古道路が開通 三陸縦貫道 交通渋滞緩和図る 交流活発化にも期待」『岩手日報』2010年3月22日朝刊 2面
  47. ^ 三陸縦貫自動車道 登米志津川道路 登米IC~登米東和IC間 3月22日(月)15時開通!!”. 仙台河川国道事務所 宮城県 登米市 (2010年2月15日). 2010年2月15日閲覧。
  48. ^ 「三陸道 登米-登米東和間が開通 市内で祝賀行事 知事「全線整備に全力」」『河北新報』2010年3月23日朝刊 15面
  49. ^ “高田道路下り線・駐車場と展望台整備 15日午前10時から一般開放”. 東海新報 (東海新報社). (2010年7月15日). オリジナルの2012年5月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120518160810/http://www.tohkaishimpo.com/scripts/index_main.cgi?mode=kiji_zoom&cd=nws5839 
  50. ^ “利府JCTが完成し、10月22日より仙台北部道路と三陸縦貫自動車道石巻方面間の通行が可能となります。” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・東日本高速道路東北支社 仙台工事事務所, (2010年8月30日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/30576_1.pdf 2016年12月12日閲覧。 
  51. ^ “三陸北縦貫道路 中野バイパス (自動車専用道路)11月28日(日)に全線開通します 〜インター名称は岩泉龍泉洞IC、鵜の巣断崖IC、田野畑南ICに決定しました〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所 岩手県 岩泉町 田野畑村, (2010年11月4日), https://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2010/101104.pdf 2010年11月4日閲覧。 
  52. ^ 「三陸道 唐桑道路が開通 気仙沼 県内利用区間61%に」『河北新報』2010年12月20日朝刊 11面
  53. ^ “三陸縦貫自動車道 唐桑道路(延長3.0㎞)12月19日(日)15時開通!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2010年11月8日), http://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/31691_1.pdf 2010年11月8日閲覧。 
  54. ^ 三陸縦貫自動車道 釜石山田道路(部分開通)一般県道 水海大渡線(アクセス線開通) 3月5日(土)に開通します ~インター名称は釜石両 石IC、釜石北ICに決定しました~ (PDF)”. 国土交通省 東北地方整備局 三陸国道事務所 岩手県 釜石市 (2011年1月28日). 2011年1月28日閲覧。
  55. ^ 「三陸自動車道 釜石山田道路釜石両石IC釜石北IC」『岩手日報』2011年3月5日朝刊 22面広告欄
  56. ^ “直轄国道の道路啓開と応急復旧作業について 〜30日現在で、99%の通行確保、今後は本格復旧へ〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局, (2011年3月31日), https://infra-archive311.jp/data/doc/kisya/kanren/110331直轄国道の道路啓開と復旧作業について~30日現在で、99%の通行確保、今後は本格復旧へ~.pdf 2021年1月27日閲覧。 
  57. ^ “仙台松島道路の利便性が大きくUPします 利府中IC〜松島海岸IC間の4車線供用および春日PAの供用” (PDF) (プレスリリース), 宮城県土木部道路課企画調査班・宮城県道路公社企画建設課, (2012年6月15日), オリジナルの2012年6月15日時点におけるアーカイブ。, https://web.archive.org/web/20200115205532/https://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/39641.pdf 2021年1月27日閲覧。 
  58. ^ 「三陸道・春日PA開業 休憩施設 空白解消」『河北新報』2012年8月9日朝刊 18面
  59. ^ 八戸南道路が3月9日(土)に開通します。 ~三陸沿岸道路(復興道路)としては初めての開通~ (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所 (2013年2月21日). 2013年2月21日閲覧。
  60. ^ “三陸沿岸道路 普代道路(普代バイパス)〜10月13日(日)全線開通!〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所, (2013年9月17日), https://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2013/130917.pdf 2013年9月18日閲覧。 
  61. ^ “三陸沿岸道路 尾肝要道路が3月2日(日)に開通します〜国道45号「最大の峠区間」が解消されます〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所, (2014年1月30日), https://www.thr.mlit.go.jp/sanriku/01_press/pdf/2013/140130.pdf 2014年1月31日閲覧。 
  62. ^ “高田道路、待望の全線供用へ 陸前高田IC〜通岡IC3月中完成”. 『東海新報』 (東海新報社). (2014年1月1日). オリジナルの2014年2月2日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140202201712/http://www.tohkaishimpo.com/scripts/index_main.cgi?mode=kiji_zoom&cd=nws9342 
  63. ^ 三陸沿岸道路 高田道路が3月23日(日)に全線開通します ~迅速かつ安定した救急搬送で安心な生活を確保~ (PDF)”. 国土交通省 東北地方整備局 南三陸国道事務所 (2014年2月17日). 2014年2月17日閲覧。
  64. ^ 「高田道路が全線開通 陸前高田-通岡間 4.1㌔完成 復興加速に期待」『岩手日報』2014年3月24日朝刊 1面
  65. ^ “仙台松島道路・松島海岸IC~松島北IC間4車線供用の開始について”. 宮城県道路公社. (2014年3月24日). オリジナルの2014年7月29日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140729181456/http://www.miyagi-dourokousha.or.jp/%E4%BB%99%E5%8F%B0%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%83%BB%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E6%B5%B7%E5%B2%B8ic%E3%81%8B%E3%82%89%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%8C%97ic%E9%96%93%E3%81%AE%EF%BC%94%E8%BB%8A%E7%B7%9A 
  66. ^ “三陸道・松島海岸 - 松島北IC 25日から4車線に”. 河北新報ONLINE NEWS (河北新報社). (2014年3月18日). オリジナルの2014年3月24日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20140324075858/http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201403/20140318_15016.html 
  67. ^ 三陸沿岸道路 八戸・久慈自動車道(八戸南環状道路)が平成26年3月29日(土)に開通します。 ~三陸沿岸道路(復興道路)としては初めて東北縦貫自動車道に繋がります~ (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所 東日本高速道路(株)東北支社 八戸管理事務所 (2014年2月26日). 2014年2月26日閲覧。
  68. ^ 塚本弘毅(2014年3月30日). “八戸南環状道路:全線開通 復興や物流向上に期待”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  69. ^ 三陸沿岸(さんりくえんがん)道路八戸・久慈(はちのへくじ)自動車道(八戸南(はちのへみなみ)環状道路)が平成26年3月29日(土)に開通します。 〜三陸沿岸道路(復興道路)としては初めて東北縦貫自動車道に繋がります〜 国土交通省 東北地方整備局 青森河川国道事務所・東日本高速道路株式会社 東北支社 2014年2月26日付
  70. ^ “平成27年3月30日午前6時から仙台松島道路が全て4車線に!”. 宮城県道路公社. (2015年3月16日). オリジナルの2015年4月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150405221250/http://www.miyagi-dourokousha.or.jp/%E5%B9%B3%E6%88%9027%E5%B9%B4%EF%BC%93%E6%9C%8830%E6%97%A5%E5%8D%88%E5%89%8D6%E6%99%82%E3%81%8B%E3%82%89%E4%BB%99%E5%8F%B0%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%8C%E5%85%A8%E3%81%A6%EF%BC%94 
  71. ^ “三陸自動車道・松島北-鳴瀬奥松島 30日、4車線利用開始”. 『石巻かほく』 (三陸河北新報社). (2015年3月25日). オリジナルの2015年5月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150518100944/http://ishinomaki.kahoku.co.jp/news/2015/03/20150325t13010.htm 2015年4月30日閲覧。 
  72. ^ “【三陸沿岸道路《矢本石巻道路》】「石巻女川インターチェンジ」及び「県道石巻女川インター線」が、平成27年10月4日(日)に開通します!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・宮城県土木部, (2015年8月19日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/57651_1.pdf 2015年8月19日閲覧。 
  73. ^ 「三陸道 石巻女川IC開通 アクセス道も 渋滞緩和見込む」『河北新報』2015年10月5日朝刊 3面
  74. ^ “『三陸沿岸道路 矢本石巻道路 石巻女川IC・4車線化区間』が開通しました 〜矢本石巻道路のストック効果〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2016年3月8日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/59845_1.pdf 2016年12月12日閲覧。 
  75. ^ 復興道路 三陸沿岸道路 吉浜道路が11月29日(日)に開通します。 〜橋梁とトンネルで難所解消、地域の活性化に寄与〜 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所 (2015年10月7日). 2015年10月7日閲覧。
  76. ^ 「吉浜道路(大船渡3.6㌔)が開通」『岩手日報』2015年11月30日朝刊 1面
  77. ^ “三陸沿岸道路(仙塩道路)仙台港北IC〜利府JCT間の下り線(石巻方向)を2車線で開放しました” (PDF) (プレスリリース), 東日本高速道路東北支社 仙台工事事務所, (2016年3月8日), https://www.e-nexco.co.jp/rest/pressroom/press_release/tohoku/h28/0308/pdfs/pdf.pdf 2021年1月27日閲覧。 
  78. ^ “復興道路 三陸沿岸道路「仙塩道路4車線化」及び「多賀城インターチェンジ」が3月27日(日)に開通します! 〜4車線化で渋滞緩和、アクセス向上で地域産業・観光に寄与〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・東日本高速道路東北支社 仙台工事事務所, (2016年2月25日), https://www.e-nexco.co.jp/rest/pressroom/press_release/tohoku/h28/0225/pdfs/pdf.pdf 2021年1月27日閲覧。 
  79. ^ 「多賀城IC 利用開始 三陸道・現地で式典 仙台-石巻全線4車線化」『河北新報』2016年3月28日朝刊 3面
  80. ^ “登米志津川道路(登米東和IC〜三滝堂IC)及び「市道三滝堂インター線」が、平成28年4月16日(土)に開通します” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・登米市, (2016年3月2日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/59820_1.pdf 2016年3月2日閲覧。 
  81. ^ 「登米東和-三滝堂が開通 三陸道、宮城沿岸に「活力」」『河北新報』2016年4月17日朝刊 27面
  82. ^ “「登米志津川道路(三滝堂IC〜志津川IC)」が、平成28年10月30日(日)に開通します!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2016年9月14日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/62877_1.pdf 2016年9月14日閲覧。 
  83. ^ 「三陸道 津波被災地に 三滝堂-志津川ICが開通」『河北新報』2016年10月31日朝刊 1面
  84. ^ “「南三陸道路(志津川IC〜南三陸海岸IC(仮))」が、平成29年3月20日(月)に開通します!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2017年1月27日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/64103_1.pdf 2017年1月27日閲覧。 
  85. ^ “三陸沿岸道路 矢本石巻道路「石巻女川IC〜桃生豊里IC」の4車線化拡幅工事が完成します! 〜4車線開通により三陸道の混雑緩和へ〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2017年3月28日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/64651_1.pdf 2017年3月28日閲覧。 
  86. ^ “三陸沿岸道路 山田宮古道路(山田IC〜宮古南IC) 平成29年11月19日(日)に開通します。” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所, (2017年9月25日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/67491_1.pdf 2017年9月25日閲覧。 
  87. ^ “「南三陸道路(南三陸海岸IC〜歌津IC)」が、平成29年12月9日(土)に開通します!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2017年11月22日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68319_1.pdf 2017年11月22日閲覧。 
  88. ^ “三陸沿岸道路 田老真崎海岸IC〜岩泉龍泉洞IC間 が平成30年3月21日(水)15時30分に開通します” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手県・宮古市・岩泉町, (2018年3月6日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/69088_1.pdf 2018年3月6日閲覧。 
  89. ^ “三陸沿岸道路 田老第2IC(仮)〜岩泉龍泉洞IC間 が平成30年3月21日(水)に開通します。” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所, (2018年1月30日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68796_1.pdf 2018年1月30日閲覧。 
  90. ^ “「本吉気仙沼道路(大谷海岸IC〜気仙沼中央IC)」が、平成30年3月25日(日)に開通します!” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2018年2月6日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/images/68841_1.pdf 2018年2月6日閲覧。 
  91. ^ a b “復興道路 三陸沿岸道路が新たに2区間開通します 〜インターチェンジ名称も決定しました〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所, (2018年7月17日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/71159_1.pdf 2018年7月17日閲覧。 
  92. ^ “三陸沿岸道路 釜石山田道路 大槌IC〜山田南IC間が平成31年1月12日(土)に開通します 〜山田町内の三陸沿岸道路が整備完了〜” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所, (2018年12月5日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/73278_1.pdf 2018年12月5日閲覧。 
  93. ^ “三陸沿岸道路が気仙沼市までつながります! 平成31年2月16日(土)に2区間14kmが開通” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2019年1月21日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/73399_1.pdf 2019年1月21日閲覧。 
  94. ^ 三陸沿岸道路と東北横断自動車道が連結します! 『三陸沿岸道路』は宮城・岩手県境から宮古間が概ね完成 『東北横断自動車道釜石秋田線』は釜石〜花巻間約80kmが全線開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所 (2019年2月8日). 2019年2月8日閲覧。
  95. ^ 宮城県気仙沼市〜岩手県宮古市間が復興道路でつながります! 三陸沿岸道路「釜石北IC〜大槌IC」間が令和元年6月22日(土)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所・岩手県・釜石市・大槌町 (2019年5月15日). 2019年5月15日閲覧。
  96. ^ 三陸沿岸道路が気仙沼港につながります! 「気仙沼中央IC〜気仙沼港IC」間 令和2年2月24日(月)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・宮城県・気仙沼市 (2020年2月4日). 2020年2月4日閲覧。
  97. ^ 復興道路が北へ大きく延伸! 三陸沿岸道路「久慈北IC〜侍浜IC」間が令和2年3月1日(日)15時00分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手県・久慈市 (2020年2月4日). 2020年2月4日閲覧。
  98. ^ 三陸沿岸道路と宮古港がつながります! 三陸沿岸道路「宮古中央JCT〜田老真崎海岸IC」間と宮古盛岡横断道路「宮古港IC〜宮古中央IC」間が令和2年7月12日(日)16時00分に同時開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手県・宮古市 (2020年6月30日). 2020年6月30日閲覧。
  99. ^ 仙台市と気仙沼市がつながります! 三陸沿岸道路「小泉海岸IC〜本吉津谷IC」間が令和2年11月21日(土)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・宮城県・気仙沼市・南三陸町 (2020年10月22日). 2020年10月22日閲覧。
  100. ^ 青森・岩手県境の復興道路がつながります 三陸沿岸道路「洋野種市IC〜階上IC」間が令和2年12月12日(土)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所・三陸国道事務所・青森県・岩手県・階上町・洋野町 (2020年10月27日). 2020年10月27日閲覧。
  101. ^ 宮城県内の復興道路が完成へ!仙台市と宮古市が直結! 三陸沿岸道路「気仙沼港IC〜唐桑半島IC」間が令和3年3月6日(土)15時30分に開通 (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所・宮城県・気仙沼市 (2021年1月29日). 2021年1月29日閲覧。
  102. ^ 岩手県内の復興道路・復興支援道路の開通について (PDF)”. 国土交通省東北地方整備局 三陸国道事務所・岩手河川国道事務所 (2021年3月5日). 2021年3月5日閲覧。
  103. ^ “三陸沿岸道路 洋野種市―侍浜が開通 八戸と久慈が1本に”. デーリー東北 (デーリー東北新聞社). (2021年3月21日). オリジナルの2021年3月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210321061545/https://this.kiji.is/746180722518179840 2021年3月21日閲覧。 
  104. ^ 三陸沿岸道路・仙塩道路4車線化が着工式 多賀城ICの新設も”. 建設新聞 (2012年4月9日). 2015年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月16日閲覧。
  105. ^ 平成23年度 東北地方整備局事業評価監視委員会(第3回)資料 一般国道45号仙塩道路 pp. 14-15
  106. ^ “三陸縦貫自動車道 桃生登米道(仮称)鴇波(ときなみ)橋の色彩検討に関する意見募集 〜地域のみなさんの意見を参考に橋の色を決定します〜” (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2004年9月13日), https://www.thr.mlit.go.jp/bumon/kisya/kisyah/3311_kisya_preview.html 
  107. ^ 気仙沼湾横断橋の愛称が決定 ほか - 広報けせんぬま1月1日号”. 気仙沼市 (2021年1月1日). 2021年2月28日閲覧。
  108. ^ 「(仮称)気仙沼湾横断橋」の名称についてアンケートを実施!”. 国土交通省東北地方整備局 (2021年1月1日). 2020年8月31日閲覧。
  109. ^ “三陸縦貫自動車道[霧立トンネル南側坑口~陸前高田長部IC昼夜連続 通行止めのお知らせ”] (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所, (2021年1月18日), https://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images//84963_1.pdf 2021年1月18日閲覧。 
  110. ^ “三陸沿岸道路(吉浜釜石道路)新鍬台トンネル(仮称)貫通式のお知らせ ~三陸沿岸道路で最長となるトンネルが貫通~” (PDF) (プレスリリース), 国土交通省東北地方整備局 南三陸国道事務所, (2016年9月26日), https://www.thr.mlit.go.jp/minamisanriku/kisha/pdf/160926.pdf 2019年2月27日閲覧。 
  111. ^ 八戸南道路の陸橋、「八戸南跨道橋」に名称決定!~ 一般募集により、新しい橋の名前を決定 ~”. 国土交通省東北地方整備局 青森河川国道事務所 (2007年5月21日). 2018年10月16日閲覧。
  112. ^ [1](2021年4月1日閲覧)
  113. ^ 組織改正に伴う管理区間変更のお知らせ”. 国土交通省三陸国道事務所 (2021年3月30日). 2021年3月30日閲覧。
  114. ^ 三陸国道事務所(2020年7月9日閲覧)
  115. ^ 三陸国道事務所宮古西維持出張所(2021年4月1日閲覧)
  116. ^ 八戸国道出張所(2021年4月1日閲覧)
  117. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年4月4日閲覧。

関連項目

外部リンク


最短1時間15分


 

Back to Top
Close