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GTDプロ参戦のコルベット、デチューンによる最大の変化はABSとカスタマー用タイヤ／IMSA
内容をざっくり書くと
チームメイトのガルシアは「ABSの追加が我々にとって最大の変更」であると述べ、「IMSAとコルベット・レーシングは、GTLMモデルをGTDマシンに適合させるために良い仕事をしている」と付け加えた。
2021年までのGTE仕様からGTDスペックへと“デチューン”されたシボレー・コルベットC8.Rの最… →このまま続きを読む
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